Projeto apresentado por Jungles Wegher relaciona infraestrutura e desenvolvimento regional à redução dos custos de produção e à capacidade de Santa Catarina de conectar seus municípios e mercados
Santa Catarina tem uma economia marcada pela indústria, pelo agronegócio, pelo comércio, pelos serviços e por uma forte presença de pequenos e médios empreendedores. Para que essa produção chegue aos mercados, entretanto, existe uma estrutura que precisa funcionar: estradas, energia, conectividade e logística.
Essa é a base do nono projeto apresentado por Jungles Wegher, candidato a deputado federal pelo partido NOVO, dentro do eixo Desenvolvimento Regional: Infraestrutura para produzir.
No conjunto dos 17 projetos para Santa Catarina, a proposta é definida como a necessidade de investir em “estradas, energia, conectividade e logística que reduzam custos de quem produz.”
Infraestrutura também é custo
Para quem produz, infraestrutura não é apenas uma questão de deslocamento.
Uma estrada em condições inadequadas pode aumentar tempo e custo de transporte. Uma conexão de internet insuficiente pode limitar o acesso a sistemas, mercados e serviços digitais. Problemas de fornecimento de energia podem afetar processos produtivos. Uma logística pouco integrada pode dificultar a chegada de mercadorias aos centros consumidores.
Por isso, a discussão sobre infraestrutura está diretamente relacionada à competitividade.
No caso de Santa Catarina, essa questão alcança desde o produtor rural que precisa transportar sua produção até a indústria que depende de uma cadeia logística para receber insumos e entregar seus produtos.
O desafio da conexão entre regiões
O projeto também se relaciona com outra das propostas apresentadas no eixo de Desenvolvimento Regional: Interior forte, Estado forte, que trata de investimentos e oportunidades para além dos grandes centros, com integração entre municípios e regiões.
A infraestrutura funciona como uma rede.
Uma estrada conecta municípios. A energia sustenta atividades econômicas. A internet conecta pessoas, empresas e serviços. A logística conecta a produção aos mercados.
Quando essas estruturas são planejadas de maneira integrada, elas deixam de ser apenas obras ou serviços isolados e passam a fazer parte da estrutura necessária para o desenvolvimento regional.
BR-282 e a logística do Oeste
A infraestrutura rodoviária aparece de maneira particularmente importante no material estratégico da campanha quando trata do Oeste catarinense.
O documento aponta a BR-282 como uma das principais questões de logística da região e registra o fluxo de aproximadamente 16 mil veículos por dia entre Chapecó e Irani, além de mencionar o projeto de concessão do trecho e as discussões realizadas em audiências públicas. O próprio dossiê ressalva que informações e números regionais precisam ser verificados antes de serem utilizados em peças específicas.
Por isso, a BR-282 pode ser utilizada como exemplo concreto da relação entre infraestrutura e produção, desde que os dados específicos sejam atualizados e conferidos na fonte primária antes da publicação.
Infraestrutura para além das rodovias
A proposta, porém, não se limita às estradas.
Energia é infraestrutura essencial para propriedades rurais, indústrias, empresas e serviços.
Conectividade tornou-se parte da própria infraestrutura produtiva. Empresas dependem de sistemas digitais, vendas online, comunicação, serviços bancários e plataformas de gestão. No campo, tecnologia e conectividade também podem ampliar o acesso a ferramentas de monitoramento e gestão.
E logística envolve toda a cadeia que conecta o local onde determinado produto é produzido ao local onde será processado, comercializado ou exportado.
Por isso, o conceito de infraestrutura para produzir precisa considerar o conjunto dessas estruturas.
O papel federal nessa discussão
Como candidato a deputado federal, Jungles Wegher apresenta essa pauta dentro da esfera de atuação do Congresso Nacional e do governo federal.
Um deputado federal participa das discussões legislativas e orçamentárias e exerce fiscalização sobre políticas e investimentos federais. Obras e serviços de infraestrutura, entretanto, podem envolver diferentes níveis de governo e diferentes responsáveis.
Essa divisão é importante para que o debate seja acompanhado com clareza: uma política de infraestrutura precisa definir quem executa, de onde vêm os recursos, quais são as metas e como os resultados serão acompanhados.
Essa abordagem também mantém a proposta conectada ao princípio geral dos 17 projetos: planejar → executar → medir → corrigir → entregar.
No projeto Infraestrutura para produzir, a questão central é justamente essa: garantir que as estruturas que sustentam a atividade econômica acompanhem as necessidades de quem trabalha, produz e movimenta a economia catarinense.
Jungles Wegher — 3017
Candidato a deputado federal pelo partido NOVO.
O FUTURO COMEÇA AGORA.
